Projects/Airplane2 tandem wing airplane 📘 Tandem Wing 비행체 개발사: Langley Aerodrome에서 UAM까지Ⅰ. 서론 • Tandem Wing 구조는 앞뒤 두 개의 날개를 직렬로 배치한 비행체 설계로, 일반적인 단일 주익 구조와 다르게 양력이 분산되어 형성된다. • 역사적으로는 1903년 Langley Aerodrome에서 시도되었고, 이후 현대의 UAM (Urban Air Mobility) 기술까지 발전되어 왔다. • 그러나 두 개의 양력 벡터 간 간섭으로 인해 오히려 **세로안정성(pitch stability)**이 악화되는 경우도 많으며, 설계 의도와 다른 비행 특성을 유발할 수 있다. • 반면 **실속(Stall)**과 스핀(Spin) 관점에서는 전통 항공기보다 더 안전한 특성을 보이기도 한다. • Stall: 기수.. 2025. 5. 18. 비행체 속력 측정을 위한 피토관 노이즈 처리 기법 전투기의 속력을 측정하는데에는 피토관을 통한 아날로그 신호를 받는다. 다만 진동, 소음, 온도변화 등의 외부 변수로 인해 노이즈가 발생한다. 이 센서값을 속력값으로 변환하여야 하는데 이러한 노이즈로 인해 속력값의 노이즈가 전달된다.따라서 속력 변환 이전에서 노이즈 제거가 필요한 상황이다 📌LPF란 Low Pass Filter의 줄임말. 즉 고주파는 제거하고 저주파만 통과, 특정 주파수 영역대만 남길거면 BPF(Band Pass Filter), 고주파만 남길것이면 HPF라 한다📌아날로그 LPF (RC회로)기초적인 analog LPF는 단순히 저항과 커패시터의 병렬 연결로 구성된다 해당 회로는 Gain(출력전압크기/입력전압크기)이 -3dB가 될 때를 기준으로 필터링한다고 표현한다. 이는 Cutoff Fr.. 2025. 5. 13. 이전 1 다음
